Qué llevar en el equipaje de mano: la lista para cabina

En el equipaje de mano van una maleta de cabina, una mochila para debajo del asiento, la ropa ordenada en cubos, los líquidos en botes de 100 ml dentro de una bolsa transparente, un power bank y un par de cosas para dormir en el avión. Son once cosas, seis imprescindibles, para viajes de unos días sin facturar. Cada aerolínea fija sus propias medidas, así que mira las de tu billete antes de comprar nada.

Cómo usar esta lista

Las seis imprescindibles son la maleta, la mochila, los cubos, el neceser transparente, los botes y el power bank. El resto depende del viaje: el adaptador si vas a un país con otros enchufes, la almohada si el vuelo es largo, las bolsas de compresión si llevas un jersey gordo.

La lista va en el orden en que haces la maleta: primero los bultos, luego la ropa, después los líquidos y la electrónica, y al final lo que usas en el vuelo. Cada cosa lleva nuestra elección, pero no es la única que vale. Si ya tienes una maleta que cumple las medidas de tu aerolínea, no hace falta otra.

¿Qué medidas tiene el equipaje de mano?

No hay una medida de cabina común a todas las compañías. Cada aerolínea fija la suya. Iberia, por ejemplo, admite una pieza de hasta 56 x 40 x 25 cm y 10 kg, más un bulto personal, según su web. Antes de comprar maleta, mira lo que dice tu billete.

La Samsonite de la lista mide 55 x 40 x 20 cm por fuera, según Samsonite, lo que la deja por debajo de medidas como esas. Pero es ampliable: con el fuelle abierto el fondo pasa de 20 a 23 cm, que entra en los 25 de Iberia pero no en una aerolínea que pida 20.

La mochila es el otro bulto, el que va bajo el asiento delantero. La Metz de Cabin Max está hecha para la medida de Ryanair, 40 x 20 x 25 cm, según Cabin Max. Si tu tarifa no incluye maleta, esa mochila es todo tu equipaje, y los cubos y las bolsas de compresión pasan a ser lo que hace que quepa.

¿Cómo organizo la ropa en una maleta de cabina?

Los cubos separan la ropa en paquetes: uno para camisetas, otro para ropa interior y calcetines, la carpeta para camisas y vestidos. Al llegar sacas un cubo y el resto sigue en orden.

Las bolsas de compresión son para lo voluminoso. Metes el jersey o la chaqueta, cierras y aprietas para que salga el aire por la válvula. Eagle Creek dice que reducen el volumen hasta un 80 %, según su ficha. Ocupan menos, pero pesan lo mismo: si tu aerolínea pesa la maleta, la compresión no te salva de los kilos.

¿Cómo llevar los líquidos en el control?

En los aeropuertos de la UE, los líquidos de cabina van en envases de 100 ml como máximo, todos juntos en una bolsa transparente y recerrable de un litro como máximo, según la Comisión Europea. Cuentan como líquido los geles, los aerosoles, las lociones, la pasta de dientes y los perfumes.

Los botes de Samsonite son de 60 ml y los tarros de 30 ml, así que quedan por debajo del límite. Traen su propio neceser transparente; si ya tienes ese, el de Osprey sobra o te sirve para otra persona. Pon la bolsa arriba del todo en la maleta o en la mochila: es lo primero que vas a sacar en el control.

Hay excepciones. Según la Comisión Europea, los medicamentos esenciales y la comida o la leche de bebé pueden pasar de 100 ml si son para usar durante el viaje, y te pueden pedir que demuestres que los necesitas.

¿Puedo llevar el power bank en la maleta facturada?

No. Según la EASA, un power bank no es un aparato electrónico sino una batería de repuesto, está prohibido en el equipaje facturado y debe ir en el equipaje de mano o encima. Si te obligan a dejar la maleta en bodega en la puerta de embarque, saca antes el power bank y llévalo contigo.

La misma recomendación pide no cargarlo ni usarlo para cargar otros aparatos durante el vuelo, y protegerlo de cortocircuitos: en su caja original, con los bornes tapados con cinta o dentro de una bolsa.

Sobre la capacidad máxima, mira las normas de batería de tu aerolínea antes de volar. El Anker de la lista tiene 10.000 mAh, que según Anker dan para cargar el móvil al menos dos o tres veces.

Qué deja fuera esta lista

No hay ropa ni neceser de aseo completo: cada viaje pide la suya. Tampoco hay candados, etiquetas ni básculas de equipaje, que son útiles pero no imprescindibles para ir solo con cabina. Si vas a un sitio frío, viajas más de una semana o llevas material de deporte, lo más probable es que te toque facturar, y entonces el límite de líquidos y de medidas de cabina deja de ser el problema.